Neue Mattel Brick Shop Hot Wheels Sets 2026: Audi, Supra & Miura
Mattel Brick Shop legt bei seinen Hot-Wheels-Bausets kräftig nach. Gleich drei neue Modelle richten sich an ganz unterschiedliche Autofans: Der rote Audi Sport quattro bringt kantige Rallye-Optik ins Regal, die schwarze Toyota Supra MKIV steht für japanische Tuningkultur und der große Lamborghini Miura P400 SV soll als Premium-Modell zum Blickfang in der Vitrine werden.
Wir stellen die drei Neuheiten nacheinander vor – zuerst den Audi, danach die Toyota Supra und zum Abschluss den deutlich größeren Lamborghini. Dabei schauen wir nicht nur auf Teilezahl und Preis, sondern auch auf Maßstab, Ausstattung, Metallteile, Gestaltungsmöglichkeiten und die Frage, für wen sich welches Modell wirklich lohnt.
Drei neue Mattel Brick Shop Hot Wheels Sets im Vergleich
| Modell | Teile | Maßstab | Alter | UVP |
|---|---|---|---|---|
| Audi Sport quattro | 864 | 1:16 | ab 10 Jahren | 49,99 € |
| Toyota Supra MKIV | 824 | 1:16 | ab 10 Jahren | 49,99 € |
| Lamborghini Miura P400 SV | 1.523 | 1:12 | ab 17 Jahren | 139,99 € |
Audi und Toyota gehören zur Elite Series. Beide werden im Maßstab 1:16 gebaut und bewegen sich preislich in derselben Klasse. Der Lamborghini Miura stammt dagegen aus der Premium Series, ist im Maßstab 1:12 deutlich größer und bringt mit 1.523 Teilen fast doppelt so viel Baumaterial mit.
1. Audi Sport quattro: kantige Rallye-Legende aus 864 Teilen
Der Mattel Brick Shop Hot Wheels ’84 Audi Sport quattro ist wahrscheinlich das Modell, dessen Vorbild am natürlichsten zur Klemmbausteinbauweise passt. Der kurze Radstand, die geraden Flächen, die kräftig ausgestellten Radhäuser und die markante Front des Rallye-Klassikers lassen sich aus Steinen überzeugend nachbilden, ohne dass die Karosserie mit zu vielen Spezialteilen geglättet werden muss.
Aus 864 Teilen entsteht ein Modell im Maßstab 1:16. Die rote Karosserie wirkt sofort wie ein klassischer Sport quattro und hebt sich angenehm von der Masse moderner Supersportwagen ab. Mattel setzt nicht nur auf die reine Außenform: Eine funktionierende Lenkung, zu öffnende Bereiche, zwei Varianten für die Radabdeckungen und zusätzliche Teile für eine individuellere Ausführung sollen auch nach dem Aufbau noch etwas Spielraum lassen.
Was steckt im Audi-Set?
- 864 Klemmbausteine
- Modell im Maßstab 1:16
- funktionierende Lenkung
- Aufkleberbogen für unterschiedliche Details
- zwei Sätze Radabdeckungen, davon ein Satz aus Metall
- zusätzliche Teile für eine individuellere Rallye-Optik
- passender Audi als Hot-Wheels-Metallauto im Maßstab 1:64
- Signature-Plakette aus Metall
Der Audi ist damit kein reines Standmodell, das nach dem letzten Bauschritt unangetastet im Regal bleiben muss. Gerade die unterschiedlichen Räder und Zusatzteile sind typisch für das Konzept von Mattel Brick Shop: Das Vorbild soll erkennbar bleiben, gleichzeitig darf der fertige Wagen eine persönliche Note bekommen.
Für wen eignet sich der Audi Sport quattro?
Der Audi ist der naheliegende Kandidat für Rallye-Fans, Liebhaber deutscher Klassiker und Sammler, denen die eher eckigen Fahrzeuge der 1980er-Jahre gefallen. Mit 864 Teilen ist der Bau umfangreich genug für mehrere entspannte Bauabschnitte, bleibt aber deutlich handlicher als das große Lamborghini-Modell.
Auch als erstes größeres Set von Mattel Brick Shop ist der quattro interessant. Er bietet die typischen Metallzugaben und Umbauoptionen, ohne direkt in die Preisregion der Premium Series vorzustoßen. Die offizielle Altersempfehlung liegt bei zehn Jahren. Wegen der vielen kleinen Details ist das Modell trotzdem ebenso klar für erwachsene Auto- und Klemmbausteinfans gedacht.
Erste Erfahrungen und unser Eindruck
Zum Veröffentlichungsstart ist die Zahl wirklich ausführlicher Langzeittests noch überschaubar. Eine frühe Käuferstimme auf der Mattel-Seite beschreibt das Modell als gelungenes Bauprojekt für einen 13-jährigen Fan. Das ist ein positives Signal, aber noch keine breite Bewertungsbasis. Auf den Produktbildern fallen vor allem die stimmigen Proportionen und die gut getroffene kantige Silhouette auf.
Unsere Einschätzung: Der Audi dürfte das unkomplizierteste Design der drei Neuheiten sein. Seine Form funktioniert in Klemmbausteinen sehr gut, und die Rallye-Zusatzteile geben dem Set ein eigenes Profil. Besonders attraktiv wird er rund um seine UVP von 49,99 €.
2. Toyota Supra MKIV: schwarze JDM-Ikone aus 824 Teilen
Mit der Mattel Brick Shop Hot Wheels ’94 Toyota Supra MKIV trifft Mattel einen Nerv. Kaum ein japanischer Sportwagen ist so eng mit Tuningkultur, Videospielen und Filmen verbunden wie die vierte Supra-Generation. Das komplett schwarze Modell setzt genau auf diesen Wiedererkennungswert.
Die Supra besteht aus 824 Teilen und wird wie der Audi im Maßstab 1:16 gebaut. Sie besitzt deutlich weichere Karosserielinien als der quattro. Mattel arbeitet deshalb stärker mit gebogenen Elementen und Teilen mit Carbonfaser-Struktur. Die gelblich wirkenden Scheinwerfer, der rote Innenraum und der große Heckflügel sorgen dafür, dass das schwarze Modell nicht zu eintönig wirkt.
Tuning gehört bei der Supra zum Konzept
Die Supra wäre als völlig seriennahes Fahrzeug fast schon am Thema vorbei gebaut. Deshalb liefert Mattel zusätzliche Teile, einen Aufkleberbogen und zwei Sätze Radabdeckungen mit. Ein Radsatz besteht aus Metall. Unter der Motorhaube sitzt ein nachgebildeter Motor, die Lenkung funktioniert und im hinteren Bereich befindet sich sogar ein Detail, das an eine Lachgasflasche erinnert.
- 824 Teile
- Maßstab 1:16
- komplett schwarze Karosserie mit Carbonfaser-Strukturen
- detaillierter Motor
- funktionierende Lenkung
- unterschiedliche Tuning- und Karosserieoptionen
- zwei Sätze Radabdeckungen, davon ein Satz aus Metall
- exklusive Supra als Hot-Wheels-Metallauto im Maßstab 1:64
- Signature-Plakette aus Metall
Für wen ist die Toyota Supra gedacht?
Die Zielgruppe ist ziemlich klar: JDM-Fans, Tuning-Begeisterte und Sammler japanischer Sportwagen werden an der Supra kaum vorbeikommen. Sie besitzt von den drei Modellen wahrscheinlich die größte popkulturelle Strahlkraft und dürfte auch Menschen ansprechen, die sonst nur gelegentlich Klemmbaustein-Autos bauen.
Mit 824 Teilen ist sie das kleinste Set des Vergleichs, liegt aber nur 40 Teile hinter dem Audi. Der Bauumfang dürfte daher sehr ähnlich ausfallen. Schwarze Bauteile können beim Sortieren und in der Anleitung etwas mehr Konzentration verlangen, dafür verzeiht die dunkle Farbgebung kleinere Übergänge zwischen den einzelnen Karosserieelementen.
Was sagen erste Käufer?
Bei der Supra gibt es bereits mehr frühe Bewertungen als bei den beiden anderen Neuheiten. Auf der deutschen Mattel-Produktseite wurde das Set zum Recherchezeitpunkt mit der Bestnote aus 13 Bewertungen geführt; auch bei Walmart lag die Durchschnittswertung sehr hoch. Solche frühen Shop-Bewertungen sind noch kein Ersatz für unabhängige Langzeittests, zeigen aber, dass das erste Käuferfeedback ausgesprochen positiv ausfällt.
Besonders überzeugend wirkt das Gesamtpaket aus bekanntem Vorbild, Metallteilen, Tuningoptionen und einem Preis von 49,99 €. Wer einfach eines der neuen Modelle ausprobieren möchte, bekommt mit der Supra wahrscheinlich den stärksten Preis-Leistungs-Kandidaten.
3. Lamborghini Miura P400 SV: das große Premium-Modell
Der Mattel Brick Shop Hot Wheels Lamborghini Miura P400 SV spielt in einer anderen Liga als Audi und Toyota. Er gehört zur Premium Series, wird im Maßstab 1:12 gebaut und besteht aus 1.523 Teilen. Mit einer UVP von 139,99 € kostet er fast so viel wie die beiden Elite-Modelle zusammen.
Der höhere Preis steckt nicht nur in der Teilezahl. Der größere Maßstab bietet mehr Platz, um die extrem flache Front, das geschwungene Dach und die breiten hinteren Kotflügel des Miura nachzubilden. Gerade diese weichen Linien sind aus Klemmbausteinen anspruchsvoll. Aus normalem Betrachtungsabstand ist das Vorbild trotzdem sofort zu erkennen.
Mehr Funktionen und mehr Metall
Beim Miura lassen sich Türen sowie vordere und hintere Karosseriebereiche öffnen. Das Dach ist abnehmbar, und im Heck sitzt ein detaillierter Motor mit metallisch wirkenden Elementen. Zusätzlich verwendet Mattel echte Metallteile unter anderem bei Radkomponenten, Lenkrad und Auspuffelementen. Das soll dem Modell nicht nur optisch, sondern auch haptisch mehr Premium-Charakter geben.
- 1.523 Teile
- großer Maßstab 1:12
- zu öffnende Türen und Karosseriebereiche
- abnehmbares Dach
- detaillierter Motor
- zwei Sätze Radabdeckungen aus Metall
- weitere Metallteile an Lenkrad und Auspuff
- zusätzliche Kotflügel, Schweller, Spoiler und Aufkleber
- passender Miura als Hot-Wheels-Metallauto im Maßstab 1:64
- Signature-Plakette aus Metall
Serienklassiker oder Hot-Wheels-Umbau?
Das Set lässt sich entweder relativ nah am klassischen Miura oder deutlich extrovertierter aufbauen. Zusätzliche Schweller, Spoiler und weitere Karosserieteile passen zum Hot-Wheels-Gedanken, werden aber nicht jedem Oldtimer-Puristen gefallen. Schön ist deshalb, dass die auffälligere Variante nicht vorgeschrieben wird. Wer den Miura möglichst elegant halten möchte, lässt die Tuningteile einfach weg.
Für wen lohnt sich der große Lamborghini?
Der Miura ist klar als Vitrinenmodell für erwachsene Sammler angelegt. Er benötigt mehr Platz, kostet deutlich mehr und wird offiziell ab 17 Jahren empfohlen. Dafür besitzt er eine ganz andere Präsenz als die beiden 1:16-Modelle. Im Regal soll er nicht Teil einer kleinen Fahrzeugreihe sein, sondern selbst den Mittelpunkt bilden.
Frühe Beiträge aus der Automobilpresse loben vor allem die sofort erkennbare Silhouette und die Proportionen des Modells. Erste Händlerbewertungen fallen ebenfalls positiv aus, sind bisher aber nur in sehr kleiner Zahl vorhanden. Beim Miura sollte die Kaufentscheidung deshalb vor allem von Vorbild, Größe und Ausstattung abhängen – nicht von einer vermeintlich schon riesigen Review-Basis.
Der rechnerische Teilepreis liegt höher als bei Audi und Supra. Dafür erhält man den größeren Maßstab, mehr Metallkomponenten und das mit Abstand eindrucksvollste Displaymodell dieses Trios. Für den Einstieg in Mattel Brick Shop wäre der Miura überdimensioniert; für Lamborghini- und Oldtimer-Fans kann er gerade deshalb der spannendste der drei Neuzugänge sein.
Welches der drei neuen Sets ist das beste?
Eine eindeutige Antwort gibt es nicht, denn die drei Modelle setzen unterschiedliche Schwerpunkte:
- Audi Sport quattro: die beste Wahl für Rallye-Fans und Liebhaber kantiger Klassiker.
- Toyota Supra MKIV: der Preis-Leistungs-Tipp für JDM-, Tuning- und Popkultur-Fans.
- Lamborghini Miura P400 SV: das große Premium-Schaustück für die Vitrine.
Mattel Brick Shop entwickelt ein eigenes Profil
Die drei Neuheiten zeigen ziemlich gut, warum Mattel Brick Shop für Autofans interessant wird. Das Unternehmen versucht nicht nur, bekannte Fahrzeuge aus Kunststoffsteinen nachzuformen. Metallteile, passende Hot-Wheels-Sammlerautos, unterschiedliche Räder und echte Umbauoptionen geben den Sets einen eigenen Charakter.
Der Audi, die Supra und der Miura decken dabei drei sehr verschiedene Bereiche der Autokultur ab: europäischen Rallyesport, japanische Tuningszene und italienisches Supersportwagen-Design. Dadurch wirken die Neuheiten nicht wie drei leicht veränderte Varianten derselben Idee.
Wer möglichst viel Set fürs Geld sucht, sollte zuerst zur Toyota Supra greifen. Der Audi ist mindestens ebenso interessant, sobald er zur UVP oder darunter erhältlich ist. Der Lamborghini Miura bleibt das Modell für Sammler, die bewusst ein großes, auffälliges Ausstellungsstück suchen.
Häufige Fragen zu den neuen Mattel Brick Shop Sets
Sind die Mattel Brick Shop Steine mit anderen Klemmbausteinen kompatibel?
Nach Herstellerangaben lassen sich die Bauteile mit anderen gängigen Klemmbausteinsystemen kombinieren. Die besonderen Metallteile, Radkomponenten und fahrzeugspezifischen Formteile sind allerdings vor allem für das jeweilige Modell gedacht.
Ist bei jedem Set ein kleines Hot-Wheels-Auto dabei?
Ja. Audi, Toyota und Lamborghini enthalten jeweils ein passendes Hot-Wheels-Metallfahrzeug im Maßstab 1:64. Dazu kommt eine Signature-Plakette aus Metall.
Welches Modell eignet sich am besten für Einsteiger?
Audi und Toyota sind mit ihren 824 beziehungsweise 864 Teilen, dem Maßstab 1:16 und der UVP von 49,99 € die sinnvolleren Einstiegsmodelle. Die Supra bietet etwas mehr Tuning-Atmosphäre, während der Audi mit seiner kantigen Bauform besonders stimmig wirkt.
Warum ist der Lamborghini so viel teurer?
Der Miura ist größer, besitzt fast doppelt so viele Teile wie die Elite-Modelle und enthält mehr Metallkomponenten. Er gehört außerdem zur Premium Series und ist stärker als erwachsenes Displaymodell ausgelegt.
Gibt es schon ausführliche Reviews?
Erste Käuferbewertungen und Vorschauen sind verfügbar, die Zahl unabhängiger Langzeittests ist wegen der neuen Veröffentlichung aber noch begrenzt. Deshalb sollte man frühe Durchschnittswertungen nicht überbewerten. Ausstattung, Maßstab und das bevorzugte Fahrzeug sind momentan die verlässlichere Grundlage für die Kaufentscheidung.
